உலகளவில், நவீன வாகனங்களில் டச் டிஸ்ப்ளேகளின் பங்கு ஒரு மாற்றத்திற்கு உட்பட்டுள்ளது.
இன்றைய வாகன தொடுதிரைகள் வழிசெலுத்தல் மற்றும் பொழுதுபோக்கிற்கான ஊடாடும் இடைமுகங்கள் மட்டும் அல்ல; வாகன உட்புற வடிவமைப்பில் அவை தவிர்க்க முடியாத காட்சி உறுப்புகளாக மாறிவிட்டன. பிரீமியம் தொடுதிரை காட்சியானது டாஷ்போர்டுடன் சரியாகக் கலக்கும் போது, அழகியல், தொடு தொடர்பு மற்றும் காட்சி செயல்திறன் ஆகியவற்றை தடையின்றி ஒருங்கிணைக்க வேண்டும்.
SKY-TDM14.5-இன்ச் டச் பேனல் மற்றும் எல்சிடி ஃபுல்-லேமினேஷன் அசெம்பிளி மாட்யூலை குறிப்பாக வாகன காட்சி பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த மாட்யூல் டச் பேனல் மற்றும் எல்சிடியை ஒருங்கிணைத்த ஒரே கட்டமைப்பில் ஒருங்கிணைக்கிறது, இது ஒரு நேர்த்தியான, அனைத்து கருப்பு முன் பேனல் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது நவீன வாகன உட்புற அழகியலை முழுமையாக பூர்த்தி செய்கிறது.
வாகன டச் பேனல்களுக்கு, தொடு தொடர்பு இயற்கையாகவும் சீரானதாகவும் இருக்க வேண்டும்.
இந்த 14.5-இன்ச் அசெம்பிளி மாட்யூல் டச் பேனல் மற்றும் எல்சிடியை முழு லேமினேஷன் மூலம் ஒருங்கிணைத்து, மிகவும் ஒருங்கிணைந்த டச் மற்றும் டிஸ்ப்ளே அமைப்பை உருவாக்குகிறது.
நாங்கள் கொள்ளளவு மற்றும் எதிர்ப்புத் தொடு தொழில்நுட்பங்களை வழங்குகிறோம், மேலும் பல்வேறு பயன்பாட்டுத் தேவைகளுக்குத் தொடு தீர்வுகளைத் தனிப்பயனாக்குகிறோம்.
வாகனப் பயன்பாடுகளில், திட்டத்திற்கு நவீன மல்டி-டச் இடைமுகம் தேவைப்பட்டால், திட்டமிடப்பட்ட கொள்ளளவு (PCAP) தொடு தொழில்நுட்பத்தைக் கருத்தில் கொள்ளலாம். இறுதியில், இறுதி தொடு தொழில்நுட்ப தேர்வு வாகன சூழல் மற்றும் கணினி தேவைகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
பாரம்பரிய காற்று இடைவெளி கட்டுமானமானது டச் பேனலுக்கும் எல்சிடிக்கும் இடையில் தெரியும் இடைவெளியை விட்டுச்செல்கிறது.
ஆப்டிகல் பிணைப்பு ஆப்டிகல் பிசின் மூலம் டச் பேனல் மற்றும் எல்சிடியை இறுக்கமாக பிணைப்பதன் மூலம் இந்த காற்று இடைவெளியை நீக்குகிறது. எங்கள் லேமினேஷன் தொழில்நுட்ப தரவுகளின்படி, ஆப்டிகல் பிணைப்பு காற்றின் இடைவெளியால் ஏற்படும் பிரதிபலிப்பைக் குறைக்கிறது, வாசிப்புத்திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் மேலும் ஒருங்கிணைந்த காட்சி அமைப்பை வழங்குகிறது.
வாகன டச் பேனல்களுக்கு, இந்த பண்புகள் குறிப்பாக மதிப்புமிக்கவை, ஏனெனில் வாகனத்தின் உள்ளே தொடர்ந்து மாறிவரும் லைட்டிங் நிலைமைகளுக்கு காட்சி வெளிப்படும். நாங்கள் வழங்கும் டச் ஸ்கிரீன் அசெம்பிளிகள், பல தனித்தனி கூறுகளிலிருந்து ஒன்றாக இணைக்கப்பட்ட தயாரிப்பைக் காட்டிலும், ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட மேற்பரப்பைப் போலவே இருக்கும்.
இந்த 14.5-இன்ச் அசெம்பிளி மாட்யூலின் முன்புறம் தடையற்ற, முழுக்க கருப்பு வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.
வாகனத்தின் டேஷ்போர்டில் ஒருங்கிணைக்கப்படும் போது, இந்த வடிவமைப்பு ஒரு தனித்துவமான காட்சி நன்மையை வழங்குகிறது. பவர்-ஆஃப் நிலையில், முழு-கருப்பு முன் பேனல் சுற்றியுள்ள டாஷ்போர்டு பொருட்களுடன் தடையின்றி கலக்கிறது. இயக்கப்படும் போது, செயலில் உள்ள காட்சிப் பகுதியானது தொடர்புக்கான முதன்மை காட்சி இடைமுகமாக மாறும்.
இந்த வகை வடிவமைப்பு குறிப்பாக பொருத்தமானது: ஆட்டோமோட்டிவ் சென்டர் கன்சோல்கள், இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம்ஸ், நேவிகேஷன் டிஸ்ப்ளேக்கள், பயணிகள் பொழுதுபோக்கு அமைப்புகள் மற்றும் ஆட்டோமோட்டிவ் ஆஃப்டர்மார்க்கெட் பயன்பாடுகள். மேலும், 14.5-இன்ச் திரையானது, ஒரு மனித-இயந்திர இடைமுகத்தில் (HMI) பல செயல்பாட்டு தொகுதிகளை எளிதில் இடமளிக்கும், ஏராளமான காட்சிப் பகுதியை வழங்குகிறது.
ஒரு தொழில்முறை டச் பேனல் உற்பத்தியாளருடன் கூட்டு சேர்வதன் நன்மைகளில் ஒன்று, உண்மையான தயாரிப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப டச் டிஸ்ப்ளே கூறுகளை உருவாக்கும் திறன் ஆகும்.
கவர் கண்ணாடி, தொடு கட்டமைப்புகள், FPC (நெகிழ்வான அச்சிடப்பட்ட சுற்றுகள்) மற்றும் தொடர்புடைய காட்சி கூறுகளை உள்ளடக்கிய தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தொடு தீர்வுகளை நாங்கள் ஆதரிக்கிறோம். எங்கள் தொழிற்சாலை முழு உற்பத்தி செயல்முறையையும், வெறும் கண்ணாடி முதல் முடிக்கப்பட்ட தொடுதிரை வரை நிர்வகிக்கும் திறன் கொண்டது.
எனவே, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வாகனத் திட்டங்களுக்கு, வளர்ச்சிச் செயல்பாட்டின் போது வாடிக்கையாளரின் உண்மையான தேவைகளின் அடிப்படையில் பெஸ்போக் தயாரிப்புகளை நாங்கள் முழுமையாக உருவாக்க முடியும். வழக்கமான தனிப்பயனாக்குதல் விருப்பங்கள் அடங்கும்:
· டச் டெக்னாலஜி: இறுதி பயன்பாட்டுத் தேவைகளின் அடிப்படையில் ரெசிஸ்டிவ் அல்லது கொள்ளளவு தொடு தொழில்நுட்பத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.
· கவர் கண்ணாடி: கவர் கண்ணாடியின் வடிவம், தடிமன், விளிம்பு வடிவமைப்பு, லோகோ மற்றும் அச்சிடப்பட்ட கருப்பு பார்டர்கள் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கலாம்.
· FPC: FPC தளவமைப்பு மற்றும் இணைப்புத் தேவைகள் வாடிக்கையாளரின் பிரதான பலகையுடன் பொருந்துமாறு உருவாக்கப்படலாம்.
· LCD: வாடிக்கையாளரின் தயாரிப்புக்கான தேவையான அளவு, தெளிவுத்திறன், பார்க்கும் கோணம் மற்றும் பிற காட்சி அளவுருக்களை நாம் பொருத்தலாம்.
· முழு லேமினேஷன்: டச் பேனல் மற்றும் LCD ஆகியவை ஆப்டிகல் பிசின் பயன்படுத்தி தடையின்றி ஒருங்கிணைக்கப்படலாம்.
· இயந்திர ஒருங்கிணைப்பு: இலக்கு வாகனத்தின் டாஷ்போர்டைப் பொருத்தும் வகையில் ஒட்டுமொத்த தொகுதி பரிமாணங்கள் மற்றும் மவுண்டிங் கட்டமைப்புகளை உருவாக்கலாம்.
தானியங்கி டச் பேனல்கள் நிலையான நுகர்வோர் மாத்திரைகளிலிருந்து கணிசமாக வேறுபடுகின்றன.
வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த எச்எம்ஐ அமைப்பு மற்றும் இயற்பியல் உட்புற வடிவமைப்பில் டிஸ்ப்ளே தடையின்றி ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும். இதன் பொருள் டச் பேனல் உற்பத்தியாளர் செயலில் உள்ள காட்சிப் பகுதியை விட அதிகம் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
கவர் கிளாஸ், டச் சென்சார், எல்சிடி, லேமினேஷன் அமைப்பு மற்றும் மெக்கானிக்கல் ஹவுசிங் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தொடர்பு அனைத்தும் இறுதி தயாரிப்பை பாதிக்கிறது. இதனால்தான் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட டச் டிஸ்ப்ளே மேம்பாடு வாகன மின்னணுவியல் நிறுவனங்களுக்கு மிகவும் மதிப்புமிக்கது.
தயாரிப்பு வடிவமைப்பு, மாதிரி மேம்பாடு மற்றும் வெகுஜன உற்பத்தியை உள்ளடக்கிய விரிவான OEM மற்றும் ODM சேவைகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம், அதே நேரத்தில் LCD பேனல்கள், இயக்கி பலகைகள் மற்றும் தொடர்புடைய காட்சி கூறுகளையும் வழங்குகிறோம்.
நீங்கள் அடுத்த தலைமுறை ஆட்டோமோட்டிவ் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், சென்டர் கன்சோல்கள் அல்லது வாகன HMI சிஸ்டம்களை உருவாக்குகிறீர்கள் என்றால், எங்களின் தற்போதைய 14.5-இன்ச் ஆட்டோமோட்டிவ் டச்ஸ்கிரீன்களுடன் கூடுதலாக, உங்களின் தனிப்பயன் தயாரிப்புத் தேவைகளுக்கு இடமளிக்க நாங்கள் முழுமையாக தயாராக இருக்கிறோம்.
SKY-TDMஉங்கள் தேவைகளை மதிப்பிடுவதற்கும், தனிப்பயனாக்கப்பட்ட "டச் பேனல் + எல்சிடி" தீர்வுகளை உருவாக்குவதற்கும் உங்களுக்கு உதவ முடியும்.
